日本最大的航空公司购买PAL的股份
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日本最大的航空公司购买PAL的股份 菲律宾航空公司( PAL )正在结束一项长期寻找战略外国投资者的努力,因为日本最大航空公司全日空航空公司( ANA )背后的集团正在敲定其进入该国旗舰航空公司的事宜。知情的《问询报》消息人士告诉《问询报》,ANA控股公司即将达成收购PAL少数股权的协议,PAL是亚洲历史最悠久的公司,今年年满78岁,接下来几周将发布公告。PAL的控股股东兼董事长taipan Lucio Tan将该航空公司打造为世界级航空公司的计划的一部分。PAL最明显的目标是在2020年之前从密切关注的SkyTrax评级中获得五星级的地位。特色商店商业杜特尔特将修订后的公司代码签署为法律商业银行,土地银行改组了高层管理商业牛津经济: PH将是2019 - 2028年增长第二快的新兴市场。对于ANA来说,该公司在2018 - 2022年的公司战略中提到了其“利用每一个商业机会作为顺风”的意图。投资PAL的决定比2014年达成的现有代码共享协议更进一步。此外,它将直接接触PAL的增长前景,包括开辟更多的国际航线,为休闲和商务旅行者以及10 %的海外生活和工作的菲律宾人服务。没有交易价值的细节。另一个消息来源称ANA已经获得了最初的8.2016年,越南航空公司持有8 %的股份,对PAL的投资最初可能接近这个规模。PAL发言人Cielo Villaluna周二寻求置评,她在本月早些时候的新闻发布会上重申PAL总裁Jaime Bautista的声明,表示该航空公司希望在2019年上半年之前与潜在的外国投资者达成协议。自1995年从政府手中收购PAL公司以来,Tan一直是PAL的所有者。他通过严重的劳工危机、金融危机以及来自宿务太平洋航空公司和亚洲航空菲律宾公司等当地竞争对手的激烈竞争,保住了公司。“对我来说,PAL不仅仅是一家航空公司。在2014年9月的一次公司聚会上,Tan告诉员工:“这不仅仅是投资,它就像家庭一样。”。广告他的儿子迈克尔·谭和小卢西奥·谭。也在PAL中占据关键位置。PAL的最后一个主要投资者是联合企业圣米格尔公司。该公司在2012年获得了49 %的股份。两年后,谭决定回购全部控制权。大约在那个时期,该公司也开始寻找新的外国合作伙伴。PAL最近透露计划开通或恢复到越南、柬埔寨和印度的航线,同时在2019年内完成飞往以色列和美国新目的地的航班。这一扩张是由于新飞机的到来,包括第一批空中客车A350-900,以及最近喷气燃料价格的下降,2018年喷气燃料价格的上涨影响了航空业的盈利能力。到2021年,PAL预计将运载约2100万乘客,而2017年这个目标首次被披露时,该数字为1500万。在同一时期,其机队将从87架增加到96架。PAL和其他航空公司面临的一个重大增长障碍是马尼拉尼诺阿基诺国际机场的航空和乘客拥堵加剧。Lucio Tan集团和其他大亨组建了Naia财团来升级和扩展Naia,工程将于2019年下半年开始。新的门户,如SMC在布拉卡的机场提案,预计也将在今年内启动。

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