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春风汽车股份有限公司的工程车

工程车

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春风汽车股份有限公司的工程车

  东风股份工程车事业部成立五年来,年产销量从最初的5百辆快速提升到20000多辆,强势跻身国内工程车4大品牌。今年上半年,在整个工程车市场出现大幅度滑坡的严峻形势下,东风股份工程车逆势增长,在谈到成功的秘诀时,该公司总经理熊爱国掷地有声:“占领市场最有力的武器是质量。”

  高品质的基础是原材料,工程车事业部严格制定原材料购进准则,发布《供应商准入制度》,所有新增加的供应商都必须经过生产能力、品质体系、技术力量的测试,全部合格才能确定合作。

  事业部尤其重视和供应商建立融洽的合作关系,达成双赢。一旦遇到产品短期内质量下降,事业部便尽力协助供应商分析其中的原因,并拿出改进建议。同时建立健全评价、激励机制,实施供应商QCDDM(质量、成本、交付、开发、管理)评价体系,奖励优秀供应商。

  与此同时,事业部着重从到货件的检查监督入手,制定《质量事故处理标准》,对同一批量出现质量问题的供应商给予黄牌,对出现质量事故的供应商给予红牌。同一供应商的配件出现两次质量问题,当即挂上红牌警告;有两次挂红牌经历的,将被踢出配套体系。在这一系列强有力制度的保障下,东风工程车产品质量从始至终赢得客户信赖。

  2010年1-9月,东风股份工程车事业部完成销售16038辆,同比增长6%,达成年度目标的70%。

  今年以来,受去年初国家密集出台利好政策,工程车购买力提前释放等不利因素的影响,整个工程车市场大幅下滑。面对严峻的挑战,工程车事业部以“内抓管理、外促销售”为抓手,对内开展员工素质提升、产能提升、品质改善、降成本,加强产品适应性开发等活动,强化内部管理,提升管理水平。对外大力推进新网络建设,下沉销售、服务网络,针对客户细分市场投放适应性新产品,改变展场坐销的被动模式,开展主动营销,实施核心市场战略,保证了销售目标的顺利达成。

  从东风股份工程车事业部2011年产品展示会上了解到,2011年东风工程车将基本形成‘一主两辅’的产品架构。。

  2010年 10月30日,东风工程车事业部在襄阳举办2011年产品展示暨商务洽谈会,全国东风工程车代理商参加会议。本次展出的38款车型是工程车事业部今年推出的新品,涵盖了东风劲诺、金刚、劲卡、专用车底盘等全系列车型。

  据介绍,明年,东风工程车产品将全面覆盖重、中、轻等系列整车,基本形成“一主两辅”即:多功能运输车、自卸车、专用车底盘的产品架构,使之打造成为事业部发展的“三驾马车”。

  2010年12月23日,东风股份工程车事业部在广州召开2011商务年会。2011年,东风股份工程车事业部必达销量目标锁定24300辆。

  2011年,东风股份工程车事业部为确保24300辆目标的达成,将采取十大核心行动,包括加强细分市场的适应性产品开发;优化整车质量管控水平,全面提升产品质量;集中优势资源重点推进“1+6+3+N”(1+6为以湖北及其周边六个省份为主的核心市场,3为以河北、广东、山东为主的重点市场,N为机会市场)区域市场;加大对专营代理商的支持;强化目标达成意识;突出工程车主营业务,分品系进行营销策划管理;加强网络建设,净增50家一级代理商;加大专用车市场开拓力度;提升售后服务水平;加强专属业代及意见领袖培养,深入推广主动营销,挖掘潜在客户,抢占市场。

  2010年,国内工程车市场整体出现大幅下滑,东风股份工程车事业部内抓管理、外促销售,预估实现销量20470辆,同比增长1.33%。

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本站文章于2019-09-30 23:41,互联网采集,如有侵权请发邮件联系我们,我们在第一时间删除。 转载请注明:春风汽车股份有限公司的工程车 工程车